STABLE NEWS
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當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出,使許多庫場資源閑置,特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化,庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。
 
四因素制約自動化水平提升
沒有做好倉庫建設和規劃的充分調查分析工作。這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規劃中,存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化,沒有對其必要性進行研究和分析,在建設完成之后才發現在實際的利用中對于自動化的要求很低,利用率很小。
對提高倉庫作業機械化、自動化的思想認識不足。由于認識不足,對配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業的基礎上,對新型的自動化倉庫信心不足,并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上,從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。
外部因素和形勢的變化。收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化,但是倉庫設備和管理系統沒有跟著變化和升級,久而久之就失去了原有的市場,倉庫處于一種閑置狀態。
人員素質跟不上。不注重機械操作人員和維修人員的培訓,操作維修人員缺乏,使現有裝備發揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續的維護和開發,限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后,部分系統失靈損壞,配件和售后服務跟不上,維修十分困難。
 
四招破解自動化難題
盤活資產,充分利用現有設備,開發閑置資源,盤活資產存量,提高設備利用率,是物流業在轉換經營機制過程中提高經濟效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場中,打破行業與行政區域界限,讓市場對資源進行有效合理的配置。出臺相關的政策,鼓勵專業機構經營閑置設備,擴展設備信息交流渠道,增強信息服務手段。通過正常渠道有償轉讓、變賣、租賃、換用閑置設備。
盡可能實現資源共享,防止資源的不必要浪費,研究與推廣現代物流管理與運作方式,讓生產過程與自動化倉庫技術結合,提高企業內部物流的速度。利用網絡技術,開展電子商務,實現物流手段現代化和組織網絡化,充分利用外部相關產業、企業的資源,真正實現物流經營的規?;?、資源共享、風險共擔與廠商、批發商、零售商共同建設和使用自動化倉庫,成為存貨商、配送商、運輸商、中轉商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會提供第三方物流服務,形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內完成任何區域內(包括國際)的物流任務,并使物流成本合理,盡可能進行橫向聯合,開放各自的物流資源,提高市場占有率。
全面提高員工素質,完善自動化倉庫的管理機制,物流設備要實現高效能利用,需要有相適應的物流環境和科學管理,這些都要求有高素質的人才。在目前缺乏實踐經驗的情況下,可采取“走出去,請進來”的辦法,去發達國家考察學習,請專業人士或高校教師介紹經驗、傳授知識、辦學習班等,或在技術院校招聘物流專業技術型人才,盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作,使其盡快國產化,以適應市場需要。
自動化倉儲是物資流通中的關鍵單元,擔負著重要的作用,在發達國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經濟已逐漸融入世界經濟,成為全球的加工基地。但目前,我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求,且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工企業所需的二線或三線裝備,長遠來看,其中蘊藏著巨大商機。

隨著加工企業規模的擴大和投資者信心的增強,自動化立體庫必將得到廣泛使用。

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