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平臺式貨架 YOU ARE HERE:INDEX > PRODUCT


特點描述:

    鋼結構平臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。 其結構最大的特點是全組裝式結構,設計靈活,在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結構,通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。

    組成:平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
    分類:鋼結構平臺(3層)-按使用要求可分為室內和室上平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。-按照支座處理方式的不同,平臺結構還可分為:直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側設獨立柱的平臺。支撐于大型設備上的平臺。全部為獨立的平臺。對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支撐于獨立柱上。
 

鋼平臺存儲系統的幾大特點:
其一,鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;
其二,鋼結構的材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定,是為今不多的理想建筑材料;
其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的,當今世界第一門,就坐落在蘇州,就是以鋼結構為主體;
其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個人,三十個工作日,就能從施工到裝修在短短一個月中做到,可以節約成本,節省時間,節儉勞動力;
其五,鋼結構建筑的工業化程度較高,行機械化程度高,可進行專業化的生產,提高工作效率,減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合;
其六,缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。
 




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